Motor de inducție
video

Motor de inducție

Preț favorabil, livrare rapidă, servicii în timp util-- ANG este furnizorul de încredere al motorului de inducție, care este eficiență ridicată, zgomot scăzut, creștere temperatură scăzută, durată lungă de viață, etc.
Trimite anchetă
Introducerea Produsului

Motor de inducțieCaracteristici:

1. 100% fire de înfășurare din cupru, 100% putere de ieșire, oțel de siliciu rola rece de înaltă calitate

2. Structura originală, echilibrată dinamic, și aspectul atractiv

3. Factor de eficiență și putere ridicat, care economisește energie

4. Gradul de putere și măsurarea montării sunt supuse standardului IEC

5. Standardizarea dimensiunilor de montare pentru inter schimbăbilitate și caz de întreținere

6. Cuplu de pornire ridicat, zgomot redus, întreținere ușoară etc.

Motor de inducție"specificația generală:

Putere

0.06 ~ 315kw

Dimensiune cadru

56 ~ 355

Faza

Single sau Trei

Clasa de eficiență

IE1 ~ IE4

Polonezi

2, 4, 6, 8 poli

Clasa de protecție

IP44, IP54, IP55, IP56, IP65, IP67

Clasa de izolare

B, F, H

Tip montare

B14, B3, B5, B35, B34

Temperatura ambiantă

-15 ~ +40 °C

Altitudine

≤1000M

Material

Aluminiu/Fontă

 

De ce să ne alegeți


copper coils

● 100%Bobine de cupru

● Eficiență ridicată

● Rularea stabilă și sigură

 

 

Rulment de precizie

● Durată lungă de viață

● Material de înaltă rezistență- oțel carbon

● Bun rezistent la praf

bearing

rotor

Rotor de înaltă precizie

● Rotor standard internațional nou

● Prelucrare a mai multor precisii prelucrate

● Rularea stabilă și zgomot redus

●Tablă de siliciu laminată la rece de înaltă calitate

● Creșterea temperaturii scăzute

● Durată lungă de viață

● Puternic magnetic

● Funcționare stabilă

image


Detalii:

Induction Engine

●Arbore de înaltă rezistență

● Reutilizare multiplă

● Eficiență ridicată

● Durată lungă de viață

Coajă nisa

● Rezistent la rugină

● Păstrați noi în timp lung

Induction Engine

Induction Engine

● Cutie de conectare de înaltă calitate

● Turnat cu precizie ridicată

● Incomod pentru deformare

● Durată lungă de viață

● Capac de prelucrare fină

● Utilizați material de înaltă rezistență

● Incomod pentru deformare

● Durată lungă de viață

 

Induction Engine

Induction Engine

● Gaură de emisie termică de înaltă eficiență

● Disipare a căldurii poroase pe suprafețe mari

● Performanță bună de disipare a căldurii

● Utilizarea la usurinta

 

Aplicație multiplă:

image

image

image

Inginerie mecanică

Echipamente miniere

Echipamente electrice

image

image

image

Industriale

Prelucrarea alimentelor

Metalurgie

Ce este un motor electric

Motorul sau un motor electric este un dispozitiv care a adus una dintre cele mai mari progrese în domeniul ingineriei și tehnologiei încă de la inventarea energiei electrice. Un motor nu este altceva decât un dispozitiv electromecanic care transformă energia electrică în energie mecanică. Este din cauza motoarelor, viața este ceea ce este astăzi în secolul 21.

Fără motor, încă trăiam în era lui Sir Thomas Edison, unde singurul scop al electricității ar fi fost să strălucim becurile. Există diferite tipuri de motorau fost dezvoltate pentru diferite scopuri specifice.


În cuvinte simple, putem spune că un dispozitiv care produce forța de rotație este un motor. Principiul de bază al funcționării unui

În cuvinte simple, putem spune că un dispozitiv care produce forța de rotație este un motor. Principiul de bază al funcționării unui motor electric constă în faptul că forța este experimentată în direcția perpendiculară pe câmpul magnetic și în curentul atunci când câmpul și curentul sunt făcute să interacționeze între ele.

Încă de la inventarea motoarelor, o mulțime de progrese au avut loc în acest domeniu de inginerie și a devenit un subiect de o importanță extremă pentru inginerii moderni. Această pagină web special ia în considerare, faptul menționat mai sus și oferă o descriere detaliată a tuturor motoarelor electrice majore și a pieselor de motor utilizate în epoca actuală.

Istoria motorului

În anul 1821, omul de știință britanic Michael Faraday a explicat conversia energiei electrice în energie mecanică prin plasarea unui conductor purtător de curent într-un câmp magnetic care a dus la rotația conductorului datorită cuplului produs de acțiunea reciprocă a curentului electric și a câmpului.

Pe baza principalului său, cea mai primitivă mașină de mașini, o mașină dc (curent continuu) a fost proiectată de un alt om de știință britanic William Sturgeon în anul 1832. Dar modelul său a fost prea scump și nu a fost folosit pentru orice scop practic.

Mai târziu în anul 1886, primul motor electric a fost inventat de omul de știință Frank Julian Sprague. Aceasta a fost capabilă să se rotească la o viteză constantă sub o gamă variată de sarcină și, prin urmare, a derivat acțiunea automobilizării.


Dintre cele patru clasificări de bază ale motoarelor menționate mai sus,Motor DCdupă sugerează și numele, este singurul care este condus de curent continuu. Este cea mai primitivă versiune a motorului electric unde cuplul rotativ este produs datorită fluxului de curent prin conductor în interiorul unui câmp magnetic.

Restul sunt toate motoare electrice de curent alternativ și sunt acționate de curent alternativ, de exemplu, motorul sincron, care funcționează întotdeauna la viteză sincronă. Aici rotorul este un electromagnet care este blocat magnetic cu câmp magnetic rotativ stator și se rotește cu el. Viteza acestor mașini variază prin variația frecvenței (f) și a numărului de poli (P), ca Ns = 120 f/P.

Într-un alt tip de motor AC în cazul în care câmpul magnetic rotativ taie conductorii rotorului, prin urmare, curent circulant induse în aceste conductori rotor scurt-circuitate. Datorită interacțiunii câmpului magnetic și a acestor curenți circulanti, rotorului începe să se rotească și își continuă rotația.

Acesta este un motor de inducție, care este, de asemenea, cunoscut sub numele de motorul asincron rulează la o viteză mai mică decât viteza sincronă, iar cuplul rotativ și viteza este guvernată de variația alunecare care dă diferența dintre viteza sincronă Ns, și viteza rotorului Nr,

Acesta rulează care reglementează principalul de inducție EMF datorită densității diferite de flux. Prin urmare, vine numele de mașină de inducție. Motor de inducție monofazat ca o fază 3, condus de principalul inducției emf datorită fluxului, dar singura diferență este că rulează pe o singură fază de aprovizionare și metodele sale de pornire sunt guvernate de două teorii bine stabilite, și anume teoria câmpului Double Revolving și teoria Crossfield.

În afară de cele patru tipuri de bază de motor menționate mai sus, există mai multe tipuri de motoare electrice speciale, ar fi motor cu inducție liniară (LIM), motor stepper, servo motor, etc cu caracteristici speciale care au fost dezvoltate în funcție de nevoile industriei sau pentru un gadget special, ar fi utilizarea de motor histeresis în ceasuri de mână, din cauza compactității sale.

Tag-uri populare: motor de inducție, China, furnizori, producatori, fabrica, en-gros, pret

Trimite anchetă

whatsapp

teams

E-mail

Anchetă