Influența erorii interne a angrenajului vitezei de reducere
Eroarea formei dintelui, eroarea articulară de bază, eroarea direcției dinților și eroarea de scurgere radială în procesul de fabricație a angrenajelor sunt principalele erori care cauzează zgomotul de transmisie al reductorului planetar. Este, de asemenea, un punct de problemă pentru a controla eficiența transmisiei de motor planetar pas cu pas. Eroarea formei dintelui și eroarea de direcție a dinților sunt explicate simplu.
Pentru angrenajele cu eroare de formă mică a dinților și rugozitatea suprafeței dinților, zgomotul lor este cu 10dB mai mic decât cel al uneltelor obișnuite în aceleași condiții de încercare. În aceeași condiție de testare, nivelul de zgomot al uneltelor cu eroare de pas mic este de 6 ~ 12dB mai mic decât cel al uneltelor obișnuite. Cu toate acestea, dacă există o eroare de pas, impactul sarcinii asupra zgomotului vitezei va fi redus.
Eroarea de direcție a dinților va duce la transmiterea puterii de transmisie nu este lățimea completă a dinților, zona de contact la fața finală a dintelui sau că fața capăt, datorită forței locale pentru a crește deformarea dintelui uneltelor, rezultând în nivelul de zgomot. Dar la sarcină mare, deformarea dintelui poate compensa parțial eroarea de direcție a dinților.
Concentricitatea ansamblului și echilibrarea dinamică
Asamblarea diferitelor centre va duce la dezechilibrul funcționării arborelui, iar zgomotul va fi agravat în comun din cauza jumătății libere și strânse a ochiurilor de plasă dinților. Dezechilibrul ansamblului de transmisie a treptelor de viteză de înaltă precizie va afecta grav precizia sistemului de transmisie.
Duritatea suprafeței interne a suprafeței dentare a motorului pas cu pas de reducere
Odată cu dezvoltarea tehnologiei de suprafață a dinților tari, caracteristicile sale de capacitate portantă mare, volum mic, greutate redusă și precizie ridicată a transmisiei fac aplicarea sa pe scară mai largă. Dar, în scopul de a obține suprafața dintelui dur folosind deformarea uneltelor de stingere, rezultând în creșterea zgomotului de transmisie a uneltelor, scurta durata de viață a uneltelor. Pentru a reduce zgomotul, este necesar să se termine suprafața dintelui. În prezent, în plus față de metoda tradițională de măcinare a dinților, și a dezvoltat o metodă de răzuire a suprafeței dintelui dur, prin modificarea vârfului dintelui și a rădăcinii dintelui, sau forma principală și pasivă a dintelui roții sunt reduse, pentru a reduce impactul de scrâșnire și scrâșnire a uneltelor, astfel încât să se reducă zgomotul de transmisie a angrenajului.
Calibrarea indicelui sistemului motor pas cu pas
La precizia de prelucrare a pieselor înainte de asamblare și metoda de potrivire a pieselor (complet interschimbabile, potrivirea grupului, potrivirea unică etc.), va afecta precizia sistemului după nivelul de asamblare, nivelul lor de zgomot este în intervalul de influență, prin urmare, după asamblarea sistemului de indicatori pentru verificare sau calibrare, zgomotul este cheia pentru sistemul de control.
